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9 月 20 日消息,鲲龙中航工业通飞华南公众号 9 月 19 日发文称,国产近日,自研装下AG600 飞机批产第三架机(1103 架机)完成总装下线。大型第架江南体育app官网入口登录
自 7 月初 1103 架机转入 41 系统集成站位以来,水陆中国航空工业集团通飞华南集成制造团队克服了总装周期紧张、两栖多架次并行作战等诸多挑战,飞机历时两个月完成系统安装工作。批产
总装过程中,机总集成制造团队始终严格遵循批产标准,鲲龙优化总装流程、国产kaiyun全站网页版登录严格把控产品质量,自研装下针对密封施工、大型第架多余物管控、水陆产品防护等方面的两栖重点难点问题精准施策,持续开展常态化专项质量提升工作,与试飞中心团队紧密联动,以党建为引领强化型号业务融合,通过联合共建的方式,对 1101 架、1102 架总装下线到交付试飞阶段的流程衔接情况进行系统分析,对重点问题及细节优化内容进行高效梳理。
后续,中国航空工业集团通飞将按照年度任务计划,有序推进 1103 架机试飞前的各项准备工作,为早日推动 AG600 飞机规模化交付,建设国家航空应急救援服务体系贡献力量。
注意到,2025 年,AG600 研制全线捷报频传:
4 月 20 日,AG600 获颁中国民航局型号合格证,标志着其研制取得圆满成功,获得进入市场“准入证”;
5 月 18 日,AG600 批生产首架机(1101)总装下线并成功完成生产试飞;
6 月 11 日,AG600 获颁生产许可证(PC 证),正式迈入批生产阶段;
7 月 31 日,AG600 批产第二架机(1102)完成总装下线,交付试飞开展首飞前的准备工作。
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