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9月24日，世界时天术巅世界第一高桥花江峡谷大桥建成通车新闻发布会在贵阳举行。第高这座耗时三年建设的桥分堑技大桥横跨贵州黔西南州与安顺市交界处，是钟跨作六枝至安龙高速公路的关键工程，将于9月28日正式通车。峰杰

花江峡谷大桥位于被称为“地球裂缝”的世界时天术巅天博全站app网页版花江大峡谷之上，全长2890米，第高主跨径达1420米，桥分堑技是钟跨作目前世界山区峡谷第一大跨度钢桁梁悬索桥。其桥面距水面垂直高度625米，峰杰超越北盘江第一桥成为新的世界时天术巅“世界第一高桥”，被誉为“横竖”都是第高世界第一。

在建设过程中，桥分堑技site:gkacttf.com花江峡谷大桥实现了多项技术突破，钟跨作包括抗风设计、峰杰高空施工等。面对地质条件复杂、峡谷强风和高空作业精准度要求高等挑战，大桥创新采用智能缆吊系统、2000兆帕级高强钢丝等先进技术，获得授权专利21项。此外，大桥还安装了智慧缆索，可以实时感知桥梁健康状态。项目建设坚持绿色发展理念，采用无人机航测技术减少植被破坏，使用建筑垃圾再生材料，并安装风光互补照明系统，确保项目与生态环境保护相协调。

花江峡谷大桥的通车将两岸通行时间从2小时缩短至2分钟，极大改善了区域交通条件，为地区经济社会发展注入新动力。大桥建设从“交通+旅游”融合发展理念出发，在云渡服务区建设三叠纪地质文化馆，在锚碇区打造桥梁科技体验中心，在桥塔顶部设置观光平台，使大桥不仅成为连接内外的“开放之桥”，也成为促进区域经济发展的重要载体。建成后，大桥将加速贵阳、安顺、黔西南城市群的资源互通与产业协同，为贵州融入西部陆海新通道建设注入强劲动能。大桥以其世界级的工程形象和丰富的旅游业态，吸引了全世界的目光，提升了贵州“世界桥梁博物馆”的知名度和影响力，吸引更多国内外游客和投资者关注贵州。

贵州省交通运输厅党委书记、厅长张胤表示，花江峡谷大桥的建成通车是中国桥梁走向世界的又一里程碑式杰作，以技术的新巅峰、模式的新范式和精神的新标识，成为中国式现代化贵州实践中一个闪亮的符号，为中国桥梁这张名片增添了新的光彩，为中国从“桥梁大国”迈向“桥梁强国”提供了坚实支撑。

（凤凰网宁波 陵裕、在连进）