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9月22日晚间，州轨中铁九州一轨发布公告称，起诉其拖欠北已于9月19日向北京市房山区人民法院提起诉讼，局指京地及金要求追讨中铁三局拖欠的铁项aitiyu货款及逾期付款损失，总金额达2753.66万元。目款矛盾此次诉讼揭示了双方长达十年的项涉合作关系中存在的矛盾。

九州一轨与中铁三局自2014年起就北京地铁16号线工程签订了一系列采购合同。额万九州一轨表示已全面履行合同义务，元年但中铁三局仍有超过2279万元的合作货款未支付。公告显示，州轨中铁九州一轨累计供货总金额为9002.67万元，起诉其拖欠北M6网页版登录入口收到回款6272.96万元，局指京地及金在扣除尚未到期的铁项450.13万元质保金后，中铁三局尚欠其2279.58万元。目款矛盾

九州一轨在公告中强调，项涉此次诉讼不会影响公司正常生产经营，并已对相关应收账款计提了部分坏账准备。如果部分或全部应收账款未能及时收回，公司将根据企业会计准则继续计提坏账准备，这可能对公司损益产生不利影响。

九州一轨与中铁三局的合作始于2014年8月，当时双方签署合同，由九州一轨负责提供钢弹簧浮置板物资供应。随着项目推进，合作范围扩大，2021年8月22日，双方又签订了补充采购合同，约定九州一轨向中铁三局提供水沟盖板、隔离膜等物料。九州一轨称自2021年9月开始供货，并已全面完成所有合同义务。

九州一轨向法院提出两项核心诉求：请求判决中铁三局支付拖欠的2279.58万元货款，并支付相应的逾期付款损失。目前该案件尚未开庭审理，中铁三局方面也未对此进行公开回应。

九州一轨发布的2025年半年报显示，应收账款问题确实是公司面临的一项财务风险。报告指出，公司应收账款余额较大，占总资产比例较高，销售回款周期较长可能导致资金流动性压力较大，容易引发流动性风险。若客户经营状况恶化，还可能引发应收账款发生坏账损失的风险，从而对公司财务状况和盈利能力产生不利影响。

尽管面临诉讼和应收账款的压力，九州一轨的整体经营仍在稳步推进。截至2025年半年度报告期末，公司在手订单约为6.1亿元。

（凤凰网宁波 限改、调美衍）