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9 月 20 日消息，全新全新蔚来 ES8 今晚正式上市，式上市万新车定位全场景科技旗舰 SUV，全新也是式上市万当前中国市场尺寸最大的纯电 SUV。

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蔚来创始人、式上市万董事长兼 CEO 李斌表示，全新蔚来今年将把产能提升到 4 万台以上。式上市万如果产能无法满足交付，全新蔚来将补贴明年购置税退坡部分。式上市万

汇总新车主要信息如下：

全新 ES8 车长达到 5280mm，全新轴距 3130mm，式上市万是全新目前中国市场尺寸最大的纯电 SUV。全新设计晶钻日行灯，万博官网最新版本更新内容上层融入超豪华品牌偏爱的晶钻切割元素。整车拥有 31 个高性能感知硬件，车顶、两侧共配备 3 个激光雷达；车内的材质包含甄选实木饰材和金属饰条，采用缎面拉丝工艺。座椅设计采用珩缝与刺绣工艺，全车采用 12 万针刺绣珩缝针脚。

全新 ES8 提供极夜黑、云白、南极星蓝、曙光金、星辰绿、星澜灰 6 种外观配色，以及帕米尔棕、珍珠贝、黛山蓝、苏木红 4 种内饰配色。

新车内饰配备了 Skyline 天际线屏幕、悬浮式中控屏以及最新升级的 NOMI 系统。方向盘采用三辐式设计，车机中控屏由竖行屏幕升级为横幅样式。前排座椅按键转移到门板处，与豪车设计接轨。值得一提的是，全新 ES8 全车共拥有 111 个实体按键。

新车舱内拥有“同级最大”的 6.2 平方米面积，能装得下 6 人 12 箱（前后备箱可容纳总计 10 个 20 英寸行李箱 + 2 个 14 英寸儿童箱），前后备箱容量达到 777L（后 547L，前 230L）。同时，前备箱支持压电陶瓷开启。

乘员空间方面，新车号称三排肩部空间都做到了同级第一：第一排 1528mm，第二排 1512mm，第三排 1310mm。同时，全新 ES8 拥有同级最大车门开口，二排开口高度 1163mm，宽度 963mm，李斌称已经达到主流 MPV 水平。车内拥有 3.7 平米地板，便于进出第三排，1.3 米身高儿童进出二三排可以直立通行。

新车更做到三把带腿托的零重力座椅（副驾、二排），三排六座都能躺；七座版车型二排配备可翻折尊享扶手，支持加热；第三排座椅还有 130° 放平角度。同时，新车还拥有 1.7 平米智能隐私车窗，3 排顶棚还有衣帽架接口，车辆化身“步入式衣帽间”。

新车搭载蔚来天琴 8.1.4.2 沉浸声系统，由 8 组环绕扬声器、1 个超低音扬声器、4 个天空扬声器、2 个头枕扬声器组成，额定功率可达 2600W，支持杜比全景声。

车内配有 21.4 英寸天空屏，首发一键观影模式，具有杜比视界、杜比全景声双认证。

动力方面，新车基于全域 900V 高压架构打造，双电机峰值功率 520kW，峰值扭矩 700N・m，零百加速 3.97 秒，100km/h 到 0 制动距离 34.9m，标配 102kWh 4C 电池包，CLTC 续航 635km，百公里能耗 16.6kWh。而未来发布的 120kWh 自研电池则支持 5C 充电。

全新 ES8 搭载蔚来神行智享底盘，前后五连杆独立悬架，标配最大行程 100mm 的双腔空悬 + CDC。得益于 41° 前轮转向角及自动开启的智能敏捷掉头功能，最小转弯半径仅为 5.7m。李斌表示，这相当于比宝马 X7 更大的车却做到比 X3 小的转弯半径。

新车首发智能湿地模式，包括三大场景：高速湿地模式、湿滑接缝控制、环氧地坪智能控速，可以通过智能感应路况，提升低附着湿滑路面的行驶稳定性。同时，新车还支持斜坡调平。

整车架构上，全新 ES8 的硬件核心是自研神玑 NX9031 芯片 + 高通 8295 芯片，前者也是交付时间最早的新一代智驾芯片。

新车配备 11 个安全气囊，474L 体积，同时还拥有全车智能约束系统。全新 ES8 还进行了 72 项全方位碰撞验证，配备 65 项主动与智能安全辅助功能。此外，其配备了 AR-HUD 全景智能平视显示系统、全场景智能光毯，可以精准贴合车道。

其智能光毯可以跟随 S 弯、提示前方两轮车，还可横跨两条车道。

值得一提的是，全新 ES8 还新增了智能守卫模式，能在感知到水淹风险时主动升起悬架，还能通知车主，让车主遥控将车辆驶离。待有关法规允许后，车辆还可在遇到水灾、火灾等危险场景时自动驶离，无需遥控。简单来说，新车有望可以“自动避免”自己成为火烧车或水泡车。

蔚来还宣布，点到点全域领航辅助“领航换电体验”将在明年 Q1覆盖大部分城区换电站。

新车还首发 Nomi Intelligence，具备服务管家、守卫、加电助手等功能。

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（凤凰网宁波 勇塘、变净处）