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　　齐鲁网·闪电新闻9月15日讯  淄博市淄川区升级驻企服务工作机制，千万债务精准帮扶一家濒临破产的为民汽车生产企业转危为安，成为年产值超2亿元的企办区破行业翘楚。

　　在宏路重工的实事势增车场里，陈列着防爆料车、丨淄工逆井下指挥车等多款矿井专用车，博市乐鱼全站网页版登录入口凭借在细分赛道的淄川助宏差异化产品研发，企业效益实现了逆势上扬。困局

　　山东宏路重工股份有限公司董事长张艳红告诉记者：“截至8月份营收同比增长率达到了30%，千万债务这个行业并不是为民一个整体迅速增长的环境，总结起来，企办区破我觉得就是实事势增这些新的产品发挥了效能。”

　　新产品现在是丨淄工逆“功臣”，而在四年前，博市却是淄川助宏“弃子”。当时，宏路重工的母公司被一家世界500强企业收购，这些小众产品与“新东家”的业务不符，被打入了剥离名单。kaiyun登录入口团队带头人张艳红不舍多年的耕耘成果，决定出来单干。自立门户的第一件事，就是还债。

　　张艳红告诉记者：“母公司脱离以后，要取消对子公司的担保，这样我们必须要把银行的两个800万元归还；供应商有对未来经营不确定性的担心，也纷纷前来进行结算；还有就是我们母子公司之间，多年形成的记账欠款。”

　　这些债务合计高达7000多万元，宏路重工不挣钱就得破产。而要稳住手里的订单，他们立马就需要厂房和车间，淄川经济开发区迅速组建了应急服务专班，锁定了正在建设的一个绿色制造产业园。

　　淄川经济开发区工委委员、管委会副主任陈宇告诉记者：“把产业园一半的面积留给了宏路重工，协调施工方、协调投资方，加快施工进度，仅仅用了一个月的时间，企业就搬迁到了这个产业园。”

　　能接续生产，也只是暂缓危机，宏路重工迫切需要新产品来扩大市场，坚持差异化的竞争路线，他们把研发重心倾斜到了新能源矿井专用车领域。

　　山东宏路重工股份有限公司技术总监徐传洪告诉记者：“环保占到第一位，第二个就是节能，第三点的话就是对于矿上的司机来说，驾驶的舒适性还有操作的感觉，整个都比柴油车要上一个等级。”

　　当地为企业持续输血，在每年一度的“百名专家淄川行”活动中，设置宏路重工专场，重点对接人才和技术资源。

　　淄博市淄川区科学技术局党组成员、副局长张永红告诉记者：“宏路重工和开发区联合主办了一期装备制造的论坛，和山东理工大学、辽宁工业学院，还有哈工大、沈阳工业大学等高校院所，进行产学研的合作对接。”

　　企业也加强自身造血功力，仍在举债的宏路重工每年坚持拿出上千万元用于研发。开发区还专门成立了汽车发展专班，把驻企专员的“挂包服务”升级为“专职服务”，帮企业申报了省科技型中小企业提升工程，精准匹配政策扶持。

　　陈宇告诉记者：“从各个部门来抽调了部分骨干人员，同时我们还把原唐骏（宏路母公司）的一个副总来聘请到这个专班当中，有专业的人员包括一些专职的人员，来服务企业。”

　　如今，宏路重工的电动无轨胶轮车等多款产品在市场热卖。他们不仅还清了所有债务，年产值还突破了2亿元，彻底改写了命运。

　　张艳红告诉记者：“3年以内，在国内这个细分赛道，我们要保持头部，向龙头这个位置靠拢；中长期目标来讲，就是一定要走出去，发展成为一家全球型的企业。”

（凤凰网宁波 莫口、赞妈游）