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• 平台定价方案，平台直接将返程费在系统账单中添加，乘客在发单页面可以看到，此费用全额给到司机，以弥补司机可能空返产生的费用。定价的好处是，对于司乘都有明确统一的规则，坏处是司乘对于定价认可度低。

• 未定价方案，需要司机与乘客在行程开始前自行协商，且协商添加的返程费金额不能高于去程的高速费。目前未定价方案也受到较多吐槽。未定价的好处是协商的灵活度高，缺点是协商的场景多且复杂，乘客对于司机的投诉率高，也会出现一些司乘矛盾升级的风险场景。

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（凤凰网宁波 超带、施猿沙）