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9 月 17 日消息,宝马宝马销售负责人乔亨・戈勒(Jochen Goller)表示,销售该品牌并不畏惧中国竞争对手即将掀起的负责强劲竞争浪潮,并坚称中国车企要主导欧洲市场绝非易事。人不容易
近年来,怕比比亚迪、亚迪mg娱乐电子游戏网站app奇瑞(旗下拥有欧萌达与捷途品牌)、等中小鹏等中国汽车企业已在英国及欧洲市场迅速扩张。国车但戈勒认为,企竞这些企业不会侵蚀宝马的争想主导市场份额。
慕尼黑车展前夕,欧洲戈勒在接受 Autocar 采访时表示:“当年丰田进入欧洲市场,市场此后宝马的没那b体育软件下载销量仍比之前更高;后来韩国车企入局,我们的宝马销量依旧保持增长。我们始终妥善维护品牌定位与产品矩阵,销售并持续扩充产品线,这意味着外来竞争并未阻碍我们的发展步伐。”
据了解,戈勒曾负责宝马在中国市场的业务,他指出:“中国拥有极具实力且品类丰富的汽车产业,如今中国车企像此前的日韩车企一样进军海外市场,这一现象十分正常。当然,它们会在欧洲市场占据一定份额,无论是 10% 还是 15%,这种情况必然会发生。我们绝对不会轻视中国车企 —— 它们造出了优质的汽车,如今中国市场上已没有劣质车型。”
不过戈勒称,那些让中国车企能够在国内市场迅速占据主导地位的因素,在欧洲并不适用。他提到,在中国,低成本基础与政策激励使得中国车企能够设定“极具吸引力的价格”,但“在欧洲市场,它们很难在同等程度上做到这一点”。
戈勒称,“此外,中国消费者购车时追求‘车轮上的智能手机’,而这种对数字化的侧重并不完全是欧洲消费者想要的。中国车企会在欧洲市场取得一定成功,但要说它们能在其他市场复制在中国市场实现的惊人市场占有率,难度很大。中国车企颇具战略眼光,因为目前在欧洲市场表现最成功的‘中国品牌’,实则是由中国企业控股的欧洲品牌:名爵(MG)和沃尔沃(Volvo)从技术层面而言均属于欧洲品牌。纯粹的中国本土品牌目前在欧洲市场尚未取得显著成功,但它们必然会持续进军欧洲,未来也必将在该市场占据一定份额,这一趋势已十分明确。”
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